(Secteur Hapien) Nourrir les siens (Escorte, Ouvert)

Il y a quelques semaines, on m’avait donné le commandement de la force expéditionnaire de l’Alliance dans le secteur Hapien. Et depuis, rien d’intéressant ne s’était passé. Les patrouilles étaient calmes, aucune attaque n’avait été déclenchée par les corsaires, et aucun convoi d’envergure n’était passé par l’une des nébuleuses les plus importante et les plus dangereuses de toute la Galaxie. Sauf qu’aujourd’hui, la situation pourrait bien changer.

En effet, un convoi agricole en partance de Tanaab, monde neutre, et en direction d’Onderon, monde membre de l’Alliance Galactique, pourrait bien déranger l’atmosphère de calme de ses derniers temps dans la nébuleuse. Et pour cause, bien qu’il s’agisse d’un convoi que l’on peut qualifier d’insignifiant, et ne transportant aucun matériel militaire ou très cher, les denrées se revendent très bien dans les mondes en difficulté de la Bordure Extérieure, où les reconstructions des ravages de la dernière guerre tardent encore. Sans oublier les mondes touchés dernièrement, qui ne répondent plus subitement pour, lorsqu’ils répondent enfin, soient totalement ravagés.

C’est pourquoi j’ai pris la menace d’une attaque sur ce convoi très au sérieux. D’autant plus qu’au vu des quantités transportés, c’est un convoi assez important. Et je me suis donc déplacé moi-même jusqu’à l’avant poste spatial en orbite d’Orelon. Oh, ce n’est pas une station spatiale de combat, c’est sûr, on y retrouve des tourelles défensives et quelques canons ioniques uniquement, mais c’est par ce genre de stations, très bien blindées et pourvues en boucliers, que l’on peut assurer une défense permanente des mondes, et l’envoi d’éléments de chasse capable de reconnaître une zone rapidement et d’apporter de l’aide à des convois en dangers.

Pour cette mission d’ailleurs, j’ai fais mobiliser d’assez grand moyens. Deux frégates B-3, un escadron de Twintails par frégate, et encore un autre escadron en plus. Toutefois ce dernier escadron est très particulier, puisqu’il ne s’agit pas de forces alliées, ni de forces hapiennes.. Mais de forces issus des rangs des Rangers Antariens. La planète Tanaab étant une planète neutre et non affiliée à l’Alliance Galactique, elle a préféré faire appel aux Jedi pour protéger le convoi en plus de la protection qu’offre le gouvernement fédéral. Nous n’avons donc pas pu refuser l’incorporation d’une escadron à notre groupement d’escorte, mais j’ai tout de même imposé la condition d’en avoir le contrôle afin de mieux coordonner l’ensemble. Ce qu’on m’a permis de faire.

C’est donc la raison de la venue dans cet avant-poste : accueillir les vaisseaux formant le convoi, d’une part, et d’autre part accueillir les Rangers Antariens. Puis, un briefing complet avec l’ensemble des officiers et responsables du convoi sera fait, avant de partir. Nous assurerons l’escorte du convoi jusqu’à Onderon, c’est à dire au delà de la nébuleuse, mais seul une frégate avec son escadron d’emport restera une fois le secteur Hapien quitté. L’autre ira se greffer au dispositif d’alerte le plus proche.

J’attends patiemment l’arrivée des uns comme des autres, demandant sans cesse aux droïdes protocolaires militaires de vérifier s’ils n’ont reçu aucune information de l’arrivée de navettes dans le hangar. Nous n’y sommes pas très loin, puisque nous sommes dans une vaste salle centrale reconvertie en salle de briefing, mais dans une station spatiale l’on peut vite être isolé si on ne prend pas la peine de se renseigner. Ce qui serait dommage étant donné ma fonction.

Je resterais ici tout le long de l’opération d’ailleurs, m’assurant du bon trajet des vaisseaux de transport et m’assurant également qu’en cas d’attaque les ordres soient suivis. C’est donc dans la salle des opérations, cinq étages au dessus, que je dois ensuite me rendre. Un staff complet composé d’opérateurs et d’informaticiens m’y attend déjà, terminaux tout allumés sans aucun doute. Et je préfèrerais attendre le moins possible, car plus nous attendons, plus nous prenons le risque que l’opération fuite. Hors un scandale pour commencer, je préfèrerais éviter…

« Amiral. Escadron de Rangers Antariens en approche. »
« Parfait. Faîtes un scan de procédure et autoriser l’atterrissage au hangar 3. »
« Ce sera fait monsieur. »

Puisque cette opération est relativement importante, à la fois pour notre monde d’Onderon, que pour le monde de Tanaab, nous devons être très prudent et ne négliger en rien la procédure. Je doute qu’il y ait des traitres ou des agents corrompus parmi ces hommes agissant pour les Jedi. Mais en revanche, rien n’est assuré que ce soit bien eux qui se présentent à nous. Comme rien n’est assuré concernant l’équipage des trois transports provenant de Tanaab.

Encore quelques minutes et l’enseigne vient à nouveau au rapport, alors que j’attends debout devant un récepteur holographique sphérique de taille très imposante, dans cette salle en forme de petit amphithéâtre servant de salle de briefing et de débriefing.

« Amiral. L’escadron a été identifié comme le 4th Blue Wyverns, rien d’anormal. »
« Quels sont leurs vaisseaux ? »
« Un escadron de douze chasseurs type défense planétaire de SoroSuub monsieur. »

Je ne peux m’empêcher de lâcher un soupir. Heureusement que j’avais prévu le coup avec des Twintails, parce que ce modèle de chasseurs avec lequel ils accostent est plus proche d’une nuée d’antiquités que de chasseurs derniers modèles et tout à fait capable. Ils ne tiendront pas plus de cinq minutes en cas d’engagement, hors mon objectif est d’avoir des forces opérationnelles et défendant le plus longtemps possible les transports, pas des cibles d’entraînements mouvantes.

« Faîtes préparer les Twintails du hangar 4. »
« Bien monsieur. »

Dans quelques minutes, les Rangers seront menés dans leurs quartiers. Un droïde protocolaire 5MPO (1) les mènera jusqu’au niveau D-2. La station n’est certes pas grande, mais suffisamment pour accueillir quelques escadrons et équipages supplémentaires. Ensuite, il ne nous restera plus qu’à attendre les derniers arrivants : le convoi de transports Action X (2). C’est à partir de ce moment là qu’il faudra être le plus prudent.

Une dernière fois, j’allume le récepteur et met en marche la carte régionale de la nébuleuse d’Hapès. Puis, après quelques manipulations sur l’écran tactile de la console de contrôle du récepteur, affiche les données tactiques de notre mission. Une série de points de couleurs, de flèches, de traits et d’icônes s’affichent. Encore une fois, je passe cinq bonnes minutes devant cette image holographique bleuté, à regarder tout cela avec grand intérêt. J’espère que tout se passera bien, mais hélas nous ne pourrons le savoir qu’au cours de l’opération. Si chacun respecte son rôle et sa place, tout devrait bien se passer. Il n’y a pas d’autre issue : de toute manière, je n’ai aucun renfort disponible pour cette escorte. Entre les positionnements défensifs autour des planètes et de la frontière de la nébuleuse, les vaisseaux ou les équipages affectés à la formation et l’assistance des forces hapiennes, les patrouilles et les escortes mineures, impossible d’avoir un vaisseau sans aucune mission. Ces fichus pirates nous font mobiliser toutes nos forces et dépenser des sommes considérables. Tôt ou tard, il nous faudra trouver une solution pour faire diminuer fortement les attaques, ou bien il nous faudra abandonner le secteur à son sort. Cette campagne a tourné depuis trop longtemps au bourbier.

J’éteins le récepteur, non sans avoir à nouveau verrouillé les données par un mot de passe, puis je quitte la pièce. Devant la porte m’attend un homme : un agent des renseignements que j’ai fais venir. Il fait parti d’une cellule de deux agents que j’ai demandé à mettre en place sur chaque avant-poste. L’objectif est de pouvoir déceler tous les traîtres d’une part, et également de pouvoir nous renseigner efficacement si la station vient à être attaquée et qu’ils en réchappent.

« Monsieur, vous m’avez fait demandé ? »
« Effectivement, agent. J’ai besoin de vous. Je veux que vous vous occupiez de la surveillance des Rangers Antariens. Soyez extrêmement discret. Je veux simplement savoir si ces gens sont fiable ou non. »
« Tout de suite monsieur. »
« Vous viendrez me faire un rapport avant le briefing général. »
« C’est noté Amiral. »
« Vous pouvez disposer agent. »

D’une petite inclinaison, il répond à ma permission, puis tourne les talons et s’en va rapidement en direction des coursives bâbord. Pour ma part, j’ai encore des choses à faire. Je me dirige vers le premier sergent des fusiliers spatiaux que je trouve.

« Sergent, êtes-vous assigné à une tâche ? »
« Non monsieur. »
« Parfait. Prenez un autre homme et rendez-vous devant la salle de briefing. Personne ne doit y entrer. »
« A vos ordres Amiral. »
« Faites. »

Cette fois, c’est moi qui me détache de la conversation, et me dirige vers l’ascenseur me permettant d’accéder au niveau D-2, les quartiers des Rangers Antariens. Bien que je sois méfiant avec eux, sans doute parce que je prends cette mission très au sérieux, et parce que je n’ai jamais travaillé avec eux aussi, je me dois de me présenter et de tout faire pour qu’il n’y ait aucune tension entre eux et les membres alliés de la station. C’est vrai qu’en ce moment, avec la présidente qui met de plus en plus de distance entre l’Alliance et les Jedi, ça n’est pas très évident. Mais la politique n’est pas mon domaine, c’est pourquoi je ne tolèrerais aucune tension dans cette station et durant toute l’opération, bien que je sache pertinemment qu’il est fort probable qu’il y en ait.

Je descend par l’un des très nombreux et spacieux ascenseur de la station jusqu’au niveau D-2. De là, je n’ai plus qu’à marcher un petit moment, quelques minutes tout au plus, dans les coursives pour arriver jusqu’aux quartiers affectés à ces pilotes que l’on dit d’élite. Nous verrons bien, lorsque les premiers pirates viendront attaquer le convoi, s’ils se débrouillent aussi bien qu’on le dit. Je ne les sous-estime pas mais j’en ai suffisamment d’expérience pour savoir que les rumeurs ne sont que très rarement fondés : c’est le cas notamment pour les forces Hapiennes, que l’on disait terribles et redoutables, mais qui finalement s’avère être une armée comme une autre, avec des points forts et des points faibles.

Bientôt, j’arrive devant la porte menant sur leurs quartiers. Oh ils ne sont pas excessivement grand mais relativement confortable : comme tous les quartiers du personnels de cette station, ils comprennent un dortoir commun, une douche commune, des toilettes séparés et une petite cuisine. Les réfectoires sont des cibles beaucoup trop simples en cas d’attaques, et puis cela prendrait une place bien trop grande pour l’équipage de la station et le personnel en transit.

Je fais glisser le pass contre le panneau électronique, et la porte s’ouvre après m’avoir autorisé l’accès. D’habitude, une enseigne devrait me précéder pour signaler ma présence, mais je ne vois pas l’utilité d’une telle mesure ici. C’est plus cérémoniel qu’utile, et je ne connais pas un officier dirigeant qui fasse cela autrement que pour les cérémonies et les grands accueils de toute manière !

« Messieurs, je vous souhaite la bienvenue sur la station RLD-76 de l’Alliance Galactique. Si vous avez des questions, n’hésitez pas. »

Etablir un premier contact, c’est essentiel. Et puis même si j’ai demandé qu’on les surveille, cela ne veux pas dire que je ne peux pas moi-même me faire une impression, non ?

Informations complémentaires:

En guise de première réponse, j’ai le droit à un trandoshan avec un mug pour le moins original, et qui m’aborde d’une façon .. Que je n’avais pas connu depuis des années, lorsque j’étais encore en formation. Il est vrai que je n’ai pas l’habitude, en plein ‘’travail’’, de côtoyer autre chose que des militaires professionnels. Car il faut le dire, les Rangers Antariens sont tous sauf des vrais militaires. Des anciens soldats ou pilotes, sans doute oui. Des mercenaires engagés à temps plein par les Jedi, c’est très probable en effet. Mais des hommes structurés et organisés, répondant à une discipline et une rigueur, ça non. Je n’ai rien contre eux, pas le moins du monde, mais il faut admettre que, en dehors des opérations où je ne sais pas encore ce qu’ils valent, je préfère de loin la chasse de l’Alliance. Même si en réalité, le fait de ne pas suivre tellement les règles et les procédures d’usages, ne me dérange pas plus que ça.

Avant même de pouvoir répondre au trandoshan, voilà qu’une timbale en plastique vole et percute le trandoshan. C’est pas passé loin de moi, je dois l’admettre. L’homme qui a fait ça a beaucoup de chance, ou alors il vise excellemment bien. Je suppose qu’il soit s’agir de ce qui s’apparente le plus à un leader, à la manière dont il parle, à son coffre et à ce qu’il se permet de faire. Les autres, quand à eux, restent très calme et très silencieux. Et moi je reste là, droit, l’air totalement neutre, assez intrigué en fait de découvrir ces hommes pour le moins anormaux.

L’homme qui venait de ‘’calmer’’ le trandoshan, ne tarde pas à venir, bousculant le trandoshan totalement indifférent à la scène. Il s’incline, puis m’adresse la parole. J’y apprends que le trandoshan s’appelle Galdur. C’est plutôt peu banal pour un membre de cette espèce si.. Primitive habituellement, que de porter pareil nom. Mais je ne suis pas ici pour juger après tout. Non je viens ici pour établir un contact, mais aussi pour juger ces hommes, savoir de quoi ils sont fait et comment ils sont. Et là dessus, j’ai déjà un premier aspect, mais je suis un homme plutôt tolérant, et j’espère être assez instruit pour ne pas m’attarder que sur un simple premier aspect.

L’homme terminant son excuse, il m’interroge quand aux raisons de ma présence.

« Oh eh bien, j’étais venu ici pour faire plus ample connaissance moi-même avec les célèbres Rangers Antariens, dont on compte les exploits dans toute la Galaxie. »

La pointe d’amusement dans mes propos adoucis sans doute l’air strict que je peux avoir, et que mon grade doit certainement me donner. Mais nous ne sommes pas dans les flottes impériales ici, la discipline de fer n’est pas requise à chaque instant et les rapports entre officiers et soldats ne doivent pas sans cesse être traditionalistes. Même si parfois, cela ne fait pas de mal : il faut savoir quand être plus strict, et quand lâcher du lest.

« Mais également, si vous avez besoin de quoique ce soit, y compris vous monsieur… Galdur, n’hésitez pas c’est le moment. »

Après tout c’est quand même ce que j’ai dis en premier, et personne n’a daigné la moindre attention à cela. Mais je continue tout de même, avec un air un peu plus sérieux encore, pour les rassurer quand aux manières de leur accueil trandoshan.

« Ne vous en faîtes pas pour les procédures. Je n’attend pas de vous une discipline de rigueur, ni même un suivi parfait des procédures d’usage. En opération toutefois, c’est tout l’inverse. »

Les Rangers ont de nombreuses questions, et c’est tout à fait compréhensible de leur part. Je pense qu’à l’époque où j’étais encore capitaine, on m’aurait donné un ordre de mission sans m’en dire plus, j’aurais réagis de la même manière, cherchant à en savoir le plus possible. C’est tout à faut normal, je comprend plus que je ne peux comprendre autre chose dans cette conversation la position du chef d’escadron : amener ses hommes dans un terrain inconnu et sans aucune information, ça n’est pas très rassurant. Et je ferais tout pour que ce soit le moins possible le cas. Hélas, moi aussi j’ai mes ordres, et ils doivent le comprendre assez vite, sans quoi nous serons tous dans une impasse.

Je laisse ainsi le chef d’escadron terminer, de même que le Trandoshan qui pose de nouvelles questions. Je ne dis pas que je ne pourrais pas répondre à certaines de ses questions, mais sur ce qui concerne directement l’opération, je ne peux rien dire. Les services spéciaux n’ont pas encore terminé leurs vérifications avec tous les Rangers Antariens, et de toute manière ils m’ont conseillés très fortement d’en dire le moins possible. Dans le domaine du renseignement et du contre-espionnage, ils sont très agiles et efficaces, ce sont des professionnels, et moi je ne connais rien à ce domaine là, donc je leur fais entièrement confiance, tant que cela ne me rapporte aucun problème bien entendu.

En tout cas il faut dire une chose, l’accueil des Rangers est plutôt chaleureux, c’est un fait. Voilà que le Trandoshan me propose un café, après être passé outre le protocole quelques minutes plus tôt. Mais si je commençais à punir chaque acte de ce type, nous ne serions plus que trois dans la station, et encore. Et puis comme je l’ai déjà dit, je n’en ai rien à faire, je suis quelqu’un d’ouvert et de simple. En me proposant le café, je remarque qu’ils semblent en avoir fini avec la foule de questions, et qu’ils attendent impatiemment des réponses. Je vais faire mon possible et leur en fournir un maximum, tout en leur expliquant clairement la situation.

« Je suis rassuré de l’entendre commandant, et j’espère qu’encore une fois, les légendaires Rangers Antariens, dont on entend des exploits un peu partout, vont se montrer à la hauteur des dires. »

J’ai dit ça avec une pointe d’amusement, mais sans en faire de trop non plus. Si je dis ça c’est pour une bonne raison. La fierté est l’une des meilleures méthodes pour motiver des hommes, et j’espère que c’est aussi le cas pour eux : et puis après tout, il n’y a aucune raison que ça ne soit pas le cas, non ?

« Je comprends votre position commandant. Hélas, au dessus de moi il y a aussi du monde, et ceux-là m’interdisent pour le moment de vous en dire plus. Vous serez convoqué personnellement à un briefing détaillé une fois les équipages civils arrivés et vérifiés par nos services de contre-espionnage. Non pas que nous doutions de vous tous, les Rangers, bien au contraire même, mais face à un nombre croissant de membres d’équipages trahissant l’Alliance Galactique ou leur compagnie de transport en donnant des informations aux pirates, nous avons dû agir avec la plus grande prudence. J’espère que vous comprendrez. »

Je continue mes réponses à toutes les questions : celle du trandoshan maintenant.

« L’ensemble de la formation partira une fois que les équipages civils seront arrivés et vérifiés, c’est à dire d’ici un à deux jours. Ce qui explique pourquoi nous vous avons trouvé un peu de place dans les quartiers d’équipages, afin que vous puissiez être à vos aises durant tout ce temps. »

Bien qu’en réalité, je ne sache absolument pas quand : tout dépendra du transporteur et du bon vouloir du capitaine des services spéciaux détaché pour cette mission d’escorte. Cela me convient parfaitement d’ailleurs qu’on est déployé les gros moyens : je compte bien faire de cette mission un exemple, et pourquoi pas même un exemple de la réussite de la collaboration de la Marine avec d’autres forces navales alliées. Vient la question des vaisseaux auquel je dois répondre. Et je sens qu’on marche ici sur un terrain sensible.

« En effet, nous avons jugé bon de vous munir de nos X-86 Twintails, des vaisseaux parfaitement adapté à ce type de mission et dont nous savons que le Nouvel Ordre Jedi en possède un certain nombre. Ils sont très bien armés, efficaces et plus adaptés aux menaces. De plus il s’agit d’une question d’identification surtout : par soucis de cohésion et d’effet de groupe, il est préférable que vous soyez aux mêmes couleurs que les autres escadrons de chasse. Mais vous formerez bel et bien une escadrille indépendante de la chasse alliée, rassurez-vous. Le reste des informations relatives à nos forces en présence vous serons délivrés lors de ce briefing, commandant. »

Ah, et maintenant, c’est la pause café. Un bon café, ça ne se refuse jamais, surtout que cela permet en plus d’établir un meilleur contact avec les troupes, ou ici les Rangers.

« Un bon café ne se refuse pas, même si je dois vous avouer que c’est une première pour moi qu’un trandoshan me fasse du café ! J’ai hâte de voir ce que cela peut donner ! »

La pointe d’amusement est lisible rien qu’aux mots que je prononce, alors l’expression faciale ! J’ai envie d’en savoir plus sur eux, alors je ne vais pas me gêner.

« Alors, dîtes moi.. Comment êtes-vous venu à devenir des Rangers Antariens ? »

Je découvre leur café pour la première fois, d’une qualité moindre que celui que j’ai l’habitude de prendre, et un peu plus fort, mais pas non plus imbuvable. Lorsqu’il parle de « Frappe Crâne », je suppose une recette extrêmement forte que se font entre eux les Rangers, sans doute avant les opérations. Je ne demande pas confirmation, il s’agit sans aucun doute de cela et ça ne me dérange pas plus que ça. A vrai dire, je sais que beaucoup, même dans notre marine ou dans la marine de l’Empire, utilisent des sortes de ‘’formules choc’’ pour tenir le coup. Il est vrai que parfois, être militaire n’est pas simple et que le physique autant que le mental seul ne nous permettent pas de tenir le coup. C’est tout à fait normal ! D’autant plus que les rythmes sont extrême, la concentration demandée grande, et le temps accordé au repos insuffisant. Toutefois, e tout temps, les officiers n’ont jamais pu y changer grand chose. Il faut choisir, à un certain moment, entre des troupes relaxées et tenant facilement le coup, et une armée parfaitement opérationnelle. Or, par les temps qui courent, nous ne pouvons nous permettre d’affaiblir nos forces militaires, c’est tout bonnement impossible.

« Pas trop mal encore votre café je dois dire. »

Cela fait toujours plaisir aux hommes : être officier, c’est un peu comme être politicien parfois. Il faut amadouer, mais seulement on n’amadoue pas des électeurs, mais ses soldats, pour qu’ils soient plus motivés, fier et ainsi meilleurs au combat, plus agressif aussi, tant qu’ils restent contrôlable. C’est un juste milieu en fait : les rendre fier et agressif, sans pour autant qu’ils soient totalement incontrôlable. Cela exige un certain charisme, c’est vrai, et une certaine poigne en même temps, en plus d’une expérience plus que nécessaire.

Puis, ils viennent à m’expliquer comment ils sont devenus Rangers. Pour la plupart, via des contacts parmi les Jedi, de la famille de ce que j’ai cru comprendre. Cela peut s’expliquer en effet, il n’y a pas de meilleur lien que la famille, et la famille on veut toujours plus la protéger qu’on ne peut protéger n’importe qui d’autre. C’est une bonne motivation. Ensuite, il y a les volontaires, avec une sélection et sans doute une batterie de test. Là encore c’est assez compréhensible, et puis après tout les Rangers sont réputés comme étant une unité d’élite dans la galaxie, alors nécessairement il faut que les hommes soient à la hauteur et capables. Mais nous verrons tout cela lors des opérations.

Vient ensuite le tour de Galdur, qui résume rapidement sa vie. Ce garçon semblait presque prédestiné à être un Ranger : toute sa vie semble être une justification au fait qu’il soit désormais ici. En tout cas, il a eu une vie assez intéressante, je dois l’admettre. Lorsqu’il termine son récit, je me permet de répondre à celui-ci ainsi qu’aux explications du commandant de l’escadron.

« Eh bien je dois dire que tout cela est assez atypique, mais c’est sans aucun doute ainsi que se forment les meilleures unités, les unités les plus aguerries et je pense que vous en avez la trempe. »

J’allais poser une nouvelle question quand mon comlink se met à sonner. Une simple pression sur l’un des trois boutons, et le canal de communication est ouvert.

« Amiral. Les transports civils sont entrés sur zone. »
« Parfait. Lancez les procédures, j’arrive. »

Bien entendu, les hommes m’entourant avaient tout entendu. Mais de toute manière, ça n’est pas un secret, je ne comptais pas leur cacher.

« Bien, messieurs, hélas je dois vous laissez. J’espère que nous pourrons nous recroiser après la mission. Commandant, je vous reverrais au briefing. »

Avant de partir, je compte tout de même serrer la main à chacun d’entre eux, en espérant que tous reviendront. Non pas que je sois particulièrement attaché à ses hommes, mais il est toujours assez désagréable de savoir qu’au fond on peut être responsable de la mort de certaines personnes, sans qu’on est pu rien faire pour l’éviter. Même si ça ne serait pas les premiers hommes mourant sous mon commandement, ni hélas les derniers. C’est une réalité, il faut s’y attendre à tout instant.

30 heures plus tard.

J’attendais déjà depuis dix minutes, en compagnie d’un certains nombre d’officiers subalternes de la Marine, dont les deux chefs d’escadrons et le capitaine des renseignements, l’arrivée du reste des officiers attendus pour le briefing : le commandant des Rangers, le commandant de la frégate, et le représentant de l’entreprise. Une dernière fois, je vérifie que tout est près et relis sur le datapad le rapport sur les vérifications faites par les renseignements. A priori, pour l’instant, tout semble bon, il n’y a eu aucune fuite. Mais cela ne veut pas dire qu’il n’y en aura pas, ou bien que les pirates ne peuvent pas nous attaquer : le risque est omniprésent. Cette campagne est de longue haleine, trop coûteuse et on ne semble pas en voir le bout.. Ce qui devient de plus en plus inquiétant, surtout après Velmor, ou d’autres événements dans la galaxie, Velmor n’étant pas la première planète à subir ses mystérieux raids éclats dévastateurs… Enfin, je ne suis pas politicien, je suis militaire.

Nous attendons, presque impatiemment, les derniers retardataires. Ensuite, nous pourrons lancer le briefing et expliquer clairement la mission, une fois la salle sécurisée et chacun d’entre nous fouillé. La sécurité maximale devrait permettre de limiter les risques ou pire, les pertes…

Petit à petit, en moins d’une dizaine de minutes, tous les hommes convoqués au briefing sont présent. Celui qui ferme ‘’la marche’’, c’est le chef de l’escadrille des Rangers Antariens. Hum.. Ils ne semblent pas connaître la discipline, on voit bien qu’ils ne sont pas autant professionnels que des forces militaires conventionnelles. Nous verrons bien si au combat, ils agissent de la bonne manière ou non, pour l’instant je ne peux rien dire.

Suivant le chef des Rangers, quatre soldats, deux par portes, nous enferment à l’intérieur de la salle, verrouillant au passage les portes. Ces quatre hommes, issus des services spéciaux et armé de la manière la plus adaptée qui soit pour un tel environnement, seront, à partir de maintenant et jusqu’à la fin du briefing, notre seule protection. Je dois m’en remettre totalement à eux, comme tous ici.

De telles mesures peuvent paraître assez impressionnantes pour une simple mission d’escorte, mais je préfère ne pas sous-estimer la capacité d’action de mes adversaires. Les pirates sont de plus en plus ingénieux et parviennent à des résultats très impressionnant, en utilisant des techniques toujours plus originales et poussées. C’est un constat plutôt inquiétant, mais tant que nous pouvons continuer à faire quelque chose pour aider au mieux les Hapiens, et sécuriser l’ensemble de nos convois passant ou s’arrêtant dans la nébuleuse, c’est le principal.

Il est clair que, de toute manière, nous ne pourrons pas endiguer totalement la forte criminalité et la piraterie spatiale dans ce secteur. C’est un fait et j’en suis parfaitement conscient. Toutefois, nous pouvons le ralentir, et considérablement. Assez pour que les Hapiens puissent, seuls, prendre le relai. Ce qui, je ne le cache pas, nous arrangerais grandement, en plus de calmer les tensions avec les nationalistes hapiens de plus en plus présents.

L’ensemble des officiers convoqués étant présent, je démarre le briefing, en allumant en premier lieu le récepteur holographique géant au centre de la pièce ovale.

« Messieurs, aujourd’hui nous allons conduire l’escorte du convoi en partance de Tanaab pour Onderon. Conformément aux directives, notre escorte débute dès maintenant, et ce jusqu’à l’accostage en surface d’Onderon. »

Je marque une première pause, laissant s’afficher une carte du trajet (1) que va suivre le convoi. Il est droit et direct, assez prévisible en fait mais au moins, il sera rapide et plus court.

« Les forces en présence seront composé des frégates Espoir et Clairvoyance, ainsi que de leurs escadrons de chasse Twintails respectifs, nom de code Jaune et Magenta. Un escadron des Rangers Antariens du 4th Blue Wyvern sera également présent avec des Twintails aux couleurs de l’Alliance, nom de code Cyan. Les trois transports classe Action X auront le nom de code Maman. Le commandement aura le nom de code Parrain. »

A nouveau je marque une pause, laissant l’hologramme montrer une simulation des forces en présence. C’est une force assez conséquente, qui devrait pouvoir repousser les assauts pirates les plus virulents j’en suis certain. Mais mieux vaut ne pas sous-estimer nos adversaires. A nouveau, la carte s’affiche, avec plusieurs indicateurs.

« Nous suivrons la route commerciale interne Orelon - K’Tarri dans un premier temps. Nous passerons donc par Rynmar, Zalori, Terephon, Reboam, Dreena, Calfa et finalement K’Tarri. Puis nous couperons dans la nébuleuse pour rejoindre Endara. Il n’y a pas de route définie clairement, le secteur sera donc dangereux et les systèmes électroniques ne fonctionneront plus durant cette partie du trajet, il faudra redoubler de prudence. Ensuite, nous suivrons à nouveau une route commerciale allant jusqu’à Roran, en passant par Dark Claw, Ordron et Roran. »

Les zones dangereuses s’affichent alors en surbrillance, ainsi que des points sous forme de croix.

« Les zones indiquées sont des zones de grand danger, c’est ici que la majeure partie de l’activité pirate se concentre. Il est fort probable que nous ayons affaire à des forces pirates. Entre Reboam et Dreena, la probabilité est très forte, toutefois les patrouilles n’ont eu affaire qu’à des chasseurs et des cargos, rien de bien lourd. En revanche, entre Calfa et K’Tarri, l’une de nos patrouille a été attaquée deux fois par la même flotte pirate, et après avoir pu les repousser une première fois, a dû battre en retraite la seconde fois. Toutefois nous leur avons infligés de lourdes pertes et ils ne devraient pas poser beaucoup de problèmes. Dans tous les cas, des patrouilles proches pourront certainement nous venir en aide en cas de problème, et nous avons également doublé notre présence dans cette zone. Sur le reste du trajet, nous ne devrions pas rencontrer de problèmes. La vigilance sera tout de même de mise entre Rynmar et Zalori, il y a une dizaine d’heures un yacht de plaisance a déclenché sa balise de secours, ce qui pourrait ramener d’éventuels pirates dans le secteur. »

Il faut bien leur laisser le temps de digérer tout cela. J’espère juste que mon plan tiendra.

« Ensuite, l’escorte de Roran jusqu’à Onderon ne devrait pas poser de problèmes, mais nous préférons garder notre vigilance, au cas où des pirates voudraient mener un raid en dehors de la nébuleuse. Toutes les forces seront, une fois les transports arrivés et l’information confirmée, redéployés sur Orelon pour le débriefing. Le groupement reprendra alors le chemin inverse pour revenir ici. Il est fort probable que, si nous avons suffisamment de renseignement et assez de forces disponibles, le groupement se voit confier, une fois l’escorte terminée, la tâche de neutraliser la flotte pirate dans le secteur entre Calfa et K’Tarri, ou une éventuelle base militaire. Votre mission sera donc réellement terminée qu’une fois revenu sur Orelon. »

De nouvelles images apparaissent, celles de Twintails et de frégates Nebulon B-3.

« Les Twintails ont été modifiés par les techniciens de la Marine ces dernières heures. Chaque chasseur a vu deux de ses canons lasers être changés par des canons ioniques. Notre objectif n’est pas en effet de tuer, mais de neutraliser le plus possible. Si un vaisseau pirate est neutralisé, il faut prévenir les forces Hapiennes sur la fréquence V763-H et attendre leur arrivée. Ils se chargeront de récupérer les criminels et leurs vaisseaux. En cas d’impossibilité de neutraliser une cible ennemie, vous êtes autorisés à user de la force. Ne jouez surtout pas les héros et user de vos canons lasers si nécessaire. »

La dernière image a réapparaître une dernière fois, c’est la carte, avec une série d’informations géogalactiques tout autour.

« Des questions ? »

Après le briefing, les chefs d’équipes ne mirent pas longtemps à rejoindre leur poste, et moins d’une heure plus tard, tout le monde était sur le pied de guerre. Les deux frégates ainsi que les cargos transporteurs étaient désolidarisés de la base spatiale, l’escadron de chasse des Rangers était en train de quitter le hangar 4, bref tout allait pour le mieux.

Pour ma part, j’avais rejoins sans plus tarder la salle de commandement, cinq niveau plus haut que la salle de briefing, soit au niveau le plus haut de la station spatiale. C’était en effet assez pratique, puisque la salle était ainsi équipé de larges panneaux de baies vitrées, laissant ainsi le commandant des opérations observer les déplacements proches. Je pouvais donc m’assurer que tous les vaisseaux décollaient sans encombre, aussi bien les vaisseaux lourds se désolidarisant, que les escadrons décollant soit des hangars des frégates, soit de la station. 

Mais la procédure devait tout de même être suivie au cas où, et les opérateurs radios de la première rangée était aux aguets des comptes-rendus des unités. Même ici, dans la station, on utiliserait les codes radios, et personne ne serait autorisé à sortir non accompagné et sans mon ordre. Deux agents des services spéciaux de l’Alliance Galactique étaient également présent dans la pièce, l’un notant sur son datapad ce qu’il était nécessaire de noter, l’autre surveillant à ma demande le comportement des opérateurs et auxiliaires tactiques présent dans la pièce.

Quelques minutes à peine après le début de la mission, les rapports en liaison cryptée arrivent déjà. Les opérateurs de la première rangée les transmettent à voix haute. L’organisation de la pièce est stricte et conçue de manière très précise. La première rangée s’occupe des communications entre les unités et le commandement, chaque opérateur ayant en charge une unité. La seconde rangée s’occupe de l’ensemble des attributs tactiques de la mission : suivi des objectifs, réception et transmission des renseignements et ou des autres événements pouvant influencer la mission, et ce en temps réel. La troisième rangée s’occupe des ‘’phénomènes extérieurs’’ comme nous les nommons : présence ou non de trafic spatial ainsi que des incidents liés, situation astronomique, problèmes politiques divers que peut engendrer la mission. Enfin, la quatrième rangée s’occupe de préparer des solutions et des plans de secours en cas d’échec ou de complication. Le tout coordonné par le commandant des opérations, soit pour le coup, moi-même.

Cette méthode, mise en place il y a moins d’un an, c’est pour le moment avérée assez payante, si l’officier coordonnant les quatre ‘’pôles de compétences’’ gère bien les choses et sait garder son sang froid dans les pires situations. Ce qu’ici je n’espère pas. Enfin bref, revenons aux premiers comptes-rendus.

« Jaune opérationnel. »
« Magenta opérationnel. »
« Cyan opérationnel. »
« Maman opérationnel. »

Parfait. Tout se déroulait pour l’instant comme prévu. On sous-estime beaucoup le décollage, et pourtant c’est l’une des étapes, avec l’atterrissage, des plus dures et des plus périlleuses. C’est là que la majorité des accidents ont lieu, c’est à noter. Je suis donc toujours soulagé quand cette étape est dépassée.

« Parfait. Mettez moi en communication totale.
De Parrain à tous, poursuivez la mission. Prochain rapport à Rynmar. Libérer la fréquence globale d’ici là. Terminé. »

En attendant, nous ne pouvons être que vigilant, analyser sur les panneaux vitrés les projections en temps réel d’holo-caméra disposés un peu partout pour avoir des vues sur l’intérieur comme l’extérieur des vaisseaux. Sur le côté de chaque projection, différents paramètres chiffrés, des échelles et des jauges affichent la température, la tension des soldats, et de nombreux autres paramètres permettant de déterminer l’attitude psychologique des soldats. C’est pourquoi un expert du comportement humain complète l’équipe stratégique. Ce genre d’experts, formés en masse dès la fin de la guerre contre Darth Krayt, s’avèrent extrêmement utile. En effet, pouvoir déterminer comment un soldat réagit est devenu vital, puisque c’est un facteur plus qu’important pour la réussite d’une mission. Un soldat terrorisé ne sera pas efficace, alors l’envoyer au feu ne sera pas utile. Un soldat présentant des signes d’état de choc, pourrait être un danger pour les autres. Et des exemples, il y en a des tas.

Le premier trajet se passe sans encombre, Rynmar est atteinte sans aucun problème, qu’il s’agisse d’escarmouches, de problèmes au sein du personnel, ou de problèmes mécaniques.

« Rapports de situation ? »
« Jaune, RAS. »
« Magenta, pas de problèmes à noter. »
« Cyan, aucun fait à noter. »
« Maman, les transporteurs sont pleinement opérationnels. »
« Rapports des phénomènes extérieurs ? »
« Pour l’instant, le traffic est clair. Le yacht est toujours en attente de traitement, je recommande la prudence. »
« Aucun événement astronomique à noter dans le secteur pour l’instant. Prochain brief’ dans une heure trente. »
« Les dernières communications des forces spatiales Hapiennes nous apprennent qu’ils ont demandés des renforts dans le secteur de Phelope. Une force pirate majeure selon les scans, ils ne seront pas disponible avant au moins trois heures pour récupération de pirates. »

Ah. Premier problème, il va falloir en prendre compte. Continuons notre premier rapport.

« Docteur, rien à signaler sur le comportement des équipages ? »
« Rien pour l’instant Amiral, je reste vigilant. »
« Parfait. Mettez moi en communication.
De Parrain à tous, poursuite de la mission. Redoublez de vigilance, systèmes d’armes actifs, senseurs en mode passif, générateurs d’énergie à 70%. Terminé. »

J’espère que tout se passera pour le mieux… Nous arrivons à notre premier problème, et la zone n’est pas classée comme zone de forte probabilité de présence pirate.

« Monsieur. Les forces hapiennes n’étant pas disponible, que devons-nous concernant le yacht ? »
« Hum… »

Il n’a pas tord. Nous ne pouvons pas rien faire, ils sont peut être en danger. L’éthique nous l’empêche. D’un autre côté, stopper le convoi serait beaucoup trop dangereux, insensé même.

« Mettez moi en communication avec Cyan immédiatement. »
« Oui monsieur. »
« De Parrain à Cyan. Pensez-vous pouvoir aller inspecter le yacht en détresse sans prendre à de risque ? A vous. »

L’escadron des Rangers ne met pas longtemps à rejoindre la position de la balise de détresse. A chaque seconde passée dans cette zone, je redoute encore plus une attaque. Les pirates ont de plus en plus d’audace et de moins en moins peur des risques et de la mort, c’est une triste réalité. Hors, un escadron de Twintails, bien qu’ils soient sans aucun doute de très bons pilotes, ne pourra pas résister longtemps face à une flottille pirate de nombreux cargos, corvettes, navettes et chasseurs. C’est là encore un fait. Ce qui explique donc pourquoi je ne me sens pas très à l’aise, stressé qu’une unité sous mon commandement puisse mourir, comme hélas, ce fut déjà le cas. Mais je ne connais pas un officier qui n’a pas une mort sur la conscience, ou alors ses compétences sont ridicule et on peut se demander ce qu’il fait là.

Sans rien ajouter, le regard fixé sur les caméras de bord des chasseurs de l’escadron, chaque caméra déployée sur le panneau gauche, j’attends, non sans une certaine impatience et une grande curiosité également. A tout moment la situation peut déraper, nous devons être très vigilant et très concentrés. 

L’escadron agit selon les procédures, suivant religieusement le protocole. Mais les tentatives de contact échouent toutes, ce qui commence à me faire craindre une possible embuscade, ou alors la mort de tous les passagers. Ce qui serait possible, hélas. D’un autre côté, Hapès et sa nébuleuse sont des zones de guerre, il ne faut pas se le cacher, c’est pourquoi je trouve plutôt dangereux que des vaisseaux civils n’ayant pas de raison pratique ou commerciale d’être ici devraient être interdits de séjour, plutôt que de leur recommander la prudence. Je sais très bien qu’ils ne sont pas le moins du monde prudent, et d’ailleurs je doute que je le serais à leur place, c’est une énorme faute puisqu’on en arrive à de pareilles situations.

Les tentatives ayant échoué, le leader de l’escadron, puis l’un de ses membres, me font deux propositions qui, l’une comme l’autre, sont très intéressantes.. Mais amènent à faire un très difficile choix. Les deux propositions proposent les même risques : la mort. Elles proposent aussi les même récompenses : sauver des vies. Mais laquelle est la bonne ? Telle est la question..

Je n’ai toujours rien dit, et pourtant je sais qu’ils attendent impatiemment ma récompense, qui ne vient pas. Nous n’avons pas beaucoup de temps, nous devons être très réactifs. Je me reconcentre, et fais signe à l’opérateur en charge de l’escadron de me mettre sur leur canal via haut-parleur.

« Cyan Leader de Parrain. Faîtes arrimer deux chasseurs au yacht, et enquêtez sur les raisons pour lesquelles la balise n’est pas éteinte. En cas de pépin, repliez vous et neutraliser la menace définitivement. Pour le reste de votre groupe, protection rapprochée du vaisseau. Restez pour votre part dans l’espace, nous ne pouvons pas vous perdre sans quoi vos hommes seraient livrés à eux même. »

Au moins, j’avais le mérite d’être très clair, même si le ton confiant que j’ai employé n’est pas sincère. En effet, je suis tout sauf conscient, la situation est tendue et peut déborder à tout instant. D’un autre côté, je suis très curieux de savoir ce qu’ils vont trouver là bas.. En espérant que ce ne soit pas quelque chose de dangereux ou qui puisse nuire à leurs vies…

Il est vrai qu’au combat, tout se passe très vite généralement, on a difficilement le temps de se rendre compte des choses, on est beaucoup trop concentré, on doit être beaucoup trop vigilant, on ressent une foule de choses, on a des peurs, des peurs nombreuses, des questionnements. Bref, quand on est au combat, notre tête est bien trop occupée pour se rendre compte du temps qu’il passe. Je n’ai certes jamais été trop au combat, j’ai toujours été au commandement et c’est normal puisque j’ai été formé pour cela. Toutefois moi aussi j’ai déjà participé à des combats, notamment lors de mon baptême du feu, et je pense donc être assez compétent pour pouvoir parler de cela.

Mais si au combat, on ne ressent pas la durée, ça n’est pas le cas du commandant d’une mission. En effet, puisqu’on est plus loin, à l’abri, nécessairement on n’a pas l’esprit autant occupé ni l’instinct de survie qui nous demande toutes nos ressources. Par contre, du moins si on a une conscience, on s’inquiète tout autant, on cherche à tout faire pour ne pas avoir de morts à se reprocher. Et parfois, c’est extrêmement dur de ne perdre personne, voir même, hélas, impossible.

La progression des deux Rangers Antariens dans le vaisseau est rapide, bien que je la ressente pourtant comme plutôt lente. Je reste aux aguets de tout ce qu’ils peuvent dire : en effet, j’ai la mauvaise impression que quelque chose ne va pas. Un vaisseau totalement désert, tous systèmes éteints, ça n’est pas bon. J’en oublie presque de me concentrer également sur la progression du convoi, qui pour l’instant ne rencontre aucun problème. Heureusement, parce que ça n’est pas simple de se concentrer sur deux événements majeurs en même temps. Je redoute plus que tout que nous ayons à nous battre sur deux fronts.

Nous recevons en temps réel les indications des deux Rangers, alors que le reste de l’escadron est en position défensive autour du yacht stellaire, tout en restant à une distance suffisante en cas de problème. Le vaisseau semble avoir été attaqué. Je me demande bien ce qu’ils vont trouver.. Et plus les minutes passent, plus je me dis que je devrais ordonner la retraite. Bientôt, j’apprend qu’ils ont trouvé du Lesai, une drogue que l’on retrouve depuis peu assez souvent dans l’espace Hapien. J’aime de moins en moins cela.

Lorsque je m’apprête à leur donner l’ordre de quitter le yacht, un flash lumineux éclaire les parties de l’écran projetant les caméras des pilotes. On entend une forte explosion, provenant directement des micros des deux Rangers à l’intérieur. Nous devons être très rapide à réagir, tous autant que nous sommes. Et c’est à moi, commandant cette mission et étant responsable de chacun d’eux, de montrer l’exemple.

« Formez un écran de protection autour du vaisseau, à une distance de sécurité suffisante en cas d’explosions secondaires ou totale. Engagez tous vaisseaux approchant. »

Mais avant tout, c’est les deux Rangers encore présent dans le vaisseau qui m’inquiètent. On a plus aucune nouvelle d’eux pour l’instant. Pendant de longues minutes, plus rien. Plus rien dedans et plus rien dehors. Pas une activité suspecte, pas d’explosions secondaires, rien. Aux senseurs, pas un signal. Du moins, sur les senseurs des chasseurs.

Puis, au bout d’un certain moment, l’un des deux Antariens reprend communication. Il nous informe sur la situation de son coéquipier, blessé gravement. Le temps presse et il faut faire quelque chose.

« Evacuez de la zone immédiatement. Formation de protection rapprochée autour de Cyan 5. »

Je me tourne presque immédiatement vers l’opérateur en charge de la frégate Espoir.

« Faîtes stoppez le convoi. La frégate Espoir s’apprête à accueillir le blessé. Senseurs en alerte. »

Espérons qu’il n’y aura pas d’attaque…

Pendant que sur place, le chasseur du Trandoshan file à toute allure en direction de la frégate, les autres Rangers aux ordres du Nouvel Ordre Jedi restent sur place, en formation d’écran défensif plutôt proche du yacht abandonné. L’un de nos vaisseaux y est encore accroché et pourrait être un matériel de plus pour les pirates. Hors, nous n’avons vraiment pas besoin de cela, avec cette guerre contre la piraterie déjà bien prenante. Je n’ai d’autres choix que d’ordonner la destruction complète du yacht, même s’il y reste des survivants. Ce que, dans tous les cas, je doute fort, au vu de l’état du vaisseau..

« A l’escadron Cyan, ordre de destruction complète de la cible. Il ne doit rien y rester. »

Je n’ai que le temps de terminer ma phrase que déjà les communications en provenance de la frégate Espoir s’affolent. Le Trandoshan arrive beaucoup trop vite, avec un défaut de boucliers déflecteurs liés à la trop haute puissance des réacteurs, et le commandant craint qu’il ne percute la coque. Les conséquences seraient désastreuses. D’un autre côté, l’incident diplomatique serait trop important si je donnais l’ordre d’abattre un représentant du Nouvel Ordre Jedi parce qu’il fonçait de manière trop dangereuse sur un vaisseau de l’Alliance. Entre la réalité du terrain et la politique, il y a tout un monde que je peine souvent à comprendre.

Nous n’avons, tous pas d’autres choix que d’attendre, impuissant, fixant avec angoisse les écrans du cockpit de Cyan 5 comme des différentes caméras donnant un point de vue tourné vers l’extérieur de la frégate.. Je dois attendre, espérant qu’il n’y ait aucune collision, trop captivé par la scène pour répondre à l’opérateur en charge de la frégate, relayant les demandes incessantes du capitaine à bord qui me demande quoi faire.

Je vous prie de croire qu’à ce moment là, j’aimerais bien botter moi-même le cul de ce fou de Trandoshan qui ose foncer sur les vaisseaux de ma flotte. Je n’avais déjà pas une très bonne opinion des Rangers Antariens pour avoir vu leur grande désorganisation et leur manque total de discipline et de rigueur, mais vraiment ils ne font rien pour s’arranger.

Finalement, il arrive tout de même au hangar.. Plus ou moins intact. Bon, c’est déjà ça. On voit clairement, de la caméra de son cockpit, qu’il a endommagé les fonctions de l’ordinateur de bord et on entend bien que la coque est au contact avec le sol du hangar. Le bruit est presque infernal, j’ai du mal à ne pas demander qu’on coupe le son. Mais, au cas où quelque chose se produirait, mieux vaut le garder.

Les minutes passent et bientôt l’Antarien blessé est pris en charge par l’infirmerie du vaisseau. Sauf qu’il y a de nouvelles complications…

« Médecin-chef Hanbi au rapport, Amiral. »
« Décrivez moi l’état du patient. »

Il prend une courte pause avant de répondre, et l’on sent bien qu’il va y avoir des imprévus.

« Il a perdu beaucoup de sang, les muscles autour de l’ouverture sont bien endommagés. Si nous n’arrivons pas à le stabiliser, et il y a très peu de chances je dois vous le dire, nous serons obligé de l’amputer. Si tel est le cas, nous ne pourrons pas le faire sur cette frégate : il doit être transporté à une antenne médicale. »

Nous avons donc un gros problème sur les bras. En effet, pour cette mission les frégates ne sont pas pourvues de navettes, mais seulement de leurs escadrons de chasse, et ce afin d’alléger au maximum les équipages et donc de pouvoir munir d’autres unités de plus de vaisseaux et de membres d’équipages, là où c’est nécessaire. En cas de problème donc, nous devrons nous séparer d’une frégate. Il ne resterait alors plus que la moitié des effectifs pour défendre le convoi, ce qui est beaucoup trop peu. Cruel dilemme que j’ai de devoir choisir entre la mission d’escorte, ou la vie d’un Ranger Antarien, dont sa mort pourrait causer quelques tracas diplomatiques.

« Je vous conseille d’ailleurs, pour sa survie, de le transporter le plus rapidement possible à une antenne médicale. Ses chances de ne pas se faire amputer y seront beaucoup plus importantes, et en cas de problème majeur, son suivi sera non seulement meilleur, mais nous pourrons mieux réagir. »

On sait ce que le médecin-chef, en charge de son infirmerie surtout composée de droïdes, pense au moins. Et je sais qu’il n’a pas tord. C’est désormais un pur choix, et c’est à moi de le faire ce choix, et à personne d’autre. Je dois le faire, et vite qui plus est, puisque tout temps perdu peut être fatal pour notre blessé grave.

Finalement, je me résigne. La vie d’un être organique est plus importante qu’une mission de transport. Le convoi se détournera d’Hapès ma foi, nous n’avons pas d’autres solutions hélas. De toute manière, ça n’est pas plus mal. En effet, cette mission, comme d’autres, aurait pu voir de nombreux bons pilotes mourrir, simplement pour transporter des centaines de tonnes de produits agricoles d’un monde neutre à un monde allié. Nourriture qui peut très bien être transportée par d’autres lignes que les routes commerciales passant par ici. Nous avons déjà eu bien assez de victimes dans ce long conflit face à un ennemi asymétrique.

« A tous. Ordre de repli sur le poste de commandement. La mission est annulée. Préparer l’antenne médicale à la surface, un blessé grave va y être accueilli sous peu. Lieutenant, vous effectuerez le débriefing. »
« A vos ordres Amiral. »
« Veillez à ce que tous nos hommes rentrent en vie. »

Et sur ces mots, je quitte la pièce. Frustré, le poing fermé. Oui, premier commandement en temps qu’Amiral, premier échec. De ce que l’on dit, on apprend de nos échecs. Pourtant, je n’aime pas être en échec, et perdre. Mais parfois il faut s’y résigner. Maudit espace Hapien, maudits pirates.